Cost Calculator Vehículo Eléctrico  -   Metodología de cálculo

La metodología de la comparativa entre automóviles eléctricos y de combustión, que realiza el Cost Calculator Vehículo Eléctrico de E-Mobility Solutions, se basa en datos reales de consumo. Utilizamos medios telemáticos, que aportan datos de consumo reales, y algoritmos basados en el estudio de casos comparativos entre la utilización de vehículos de combustión y eléctricos para hallar valores de costes y consumos.
 

El funcionamiento del Cost Calculator Vehículo Eléctrico se basa en dos datos fundamentales: los costes del vehículo, y la vida útil del vehículo desde su adquisición. Para hallar el Coste Total de Propiedad es fundamental que este último dato sea lo más preciso posible.
 

Los modelos de proyección de utilidad que configuramos para comparar el Coste Total de Propiedad de automóviles eléctricos y automóviles de combustión son orientativos y sirven para orientar al usuario en su decisión de adquirir un vehículo eléctrico. No obstante, recomendamos que el usuario acceda a un servicio de asesoramiento personalizado para analizar su caso concreto en mayor detalle antes de tomar su decisión.

Coste Total de Propiedad


El Cost Calculator Vehículo Eléctrico calcula el Coste Total de Propiedad, herramienta financiera que determina los costes directos e indirectos de la adquisición de un vehículo más los gastos de su uso, y por tanto es muy conveniente para calcular el coste de su automóvil eléctrico en comparación con otro equivalente de combustión.


Esquema simplificado del Coste Total de Propiedad:

Adquisición del vehículo (+ Financiación) + Gastos de funcionamiento (Carburante / Electricidad, Seguro, Impuestos, Mantenimiento)

Ayudas

- Valor residual del vehículo

÷ Vida útil del vehículo

Resultado = COSTE TOTAL DE PROPIEDAD

Elementos del cálculo

 

PVP de los vehículos eléctricos  

Los precios indicados de los vehículos eléctricos son los PVP más económicos que aporta el fabricante en su medio digital.   

 

Tarifas de Renting  

Tarifa mensual de renting para un contrato de 60 meses y con un kilometraje de 15.000 km anuales. 

Carburante

La metodología empleada en el Cost Calculator Vehículo Eléctrico recoge las tarifas medias de los carburantes Gasolina 95 y Diésel de los principales proveedores de suministro de carburantes de automoción en España, según el Ministerio de Transición Ecológica, y se actualizan cada semana. El usuario del Cost Calculator Vehículo Eléctrico introduce el importe mensual de su carburante y éste se convierte de forma automática en el coste de la energía eléctrica correspondiente.

El consumo del automóvil puede variar en función de muchos factores, por ejemplo, del modelo, de la temperatura exterior, del estilo de conducción o de la orografía. El cálculo de consumo de combustión se basa en el coste de carburante por el consumo combinado (media de la distancia recorrida en consumo urbano y en consumo interurbano) por cada 100 km recorridos. Coste del litro de carburante x número de km recorridos.

 

Todos los consumos se han contrastado entre los datos que ha recogido E-Mobility Solutions, utilizando medios telemáticos y algoritmos de casos comparativos, datos de consumo combinado facilitado por los fabricantes, y las estimaciones llevadas a cabo por profesionales de los medios especializados de comunicación sobre el motor.

Energía eléctrica

Frente a los automóviles de combustión o térmicos, los eléctricos obtienen su energía de una batería, por lo que la distancia que un eléctrico puede recorrer dependerá del tamaño y potencia de la batería. Generalmente, cuanto más grande sea ésta mayor distancia podrá recorrer el automóvil.

 

La metodología empleada en el Cost Calculator Vehículo Eléctrico para calcular la tarifa media de consumo eléctrico se basa en lo siguiente:

 

90% carga residencial en horario «Supervalle» de los principales proveedores de energía eléctrica en España.

 

10% en los puntos de recarga públicos en las redes más extendidas en España, utilizando una carga de entre 50kWh y 350kWh.

El usuario del Cost Calculator Vehículo Eléctrico no tiene que introducir el importe mensual de energía eléctrica ya que está calculado en base a su consumo de carburante.

Valor residual / Depreciación del vehículo

El valor residual, calculado de forma automática en el Cost Calculator Vehículo Eléctrico, se aplica al cálculo del Coste Total de Propiedad en función de los años de vida útil del vehículo.

 

Los porcentajes de depreciación que se aplican son genéricos, tanto para vehículos de combustión como eléctricos, y siguen esta regla:

1 año:         25 %

2 años:    36,7 %

3 años:    46,57 %

4 años:    54,91 %

5 años:    61,94 %

6 años:    67,88 %

7 años:    72,89 %

8 años:    77,12 %

9 años:    80,69 %

10 años: 83,70 %

11 años: 86,24 %

12 años: 88,39 %

13 años: 90,20 %

14 años: 91,73 %

15 años: 93,02 %

16 años: 94, 11%

17 años: 95,03 %

18 años: 95,80 %

19 años: 96,46 %

20 años: 97,01 %

Cálculo del coste del vehículo eléctrico

Además del cálculo del coste del vehículo eléctrico según la fórmula arriba, se añade el coste de la instalación del punto de recarga residencial y se resta el importe de la ayuda de MOVES III.

Instalación del punto de recarga residencial

Se contempla en la configuración de costes del coche eléctrico un gasto de 540 € en concepto de coste de instalación del punto de recarga residencial.   Este importe representa el 30% del coste total de la instalación, que hemos fijado en 1.800 €.  El 70% restante lo recibe el particular como ayuda del Plan MOVES III para incentivar la instalación de puntos de carga para vehículos eléctricos (v. tb. Otros gastos).

MOVES III

Se aplica, de forma automática, la ayuda contemplada en el Plan MOVES III de 4.500 € por la compra del vehículo eléctrico sin achatarramiento (v. tb. Otros gastos).

Póliza de Seguro

El coste del seguro del vehículo eléctrico se basa en el mismo precio que el vehículo de combustión (v. nuestra entrada de blog El nuevo seguro del coche eléctrico).

Impuesto de circulación para eléctricos

El vehículo eléctrico tiene una bonificación actual del 75% en el impuesto de circulación en la gran mayoría de municipios de España.

Gastos de Mantenimiento

Según nuestros estudios, el automóvil eléctrico tiene un ahorro aproximado del 40% en gastos de mantenimiento con respecto al automóvil de combustión.

Otros gastos (media anual)

Entre los gastos del coche de carburante incluimos el apartado de Otros gastos para contemplar cualquier otro gasto que se tenga durante un año y que no estuviera contemplado en los campos anteriores.

Este apartado recoge la media por año en Otros gastos, por lo que la suma final es la media de otros gastos por año x los años de vida útil del vehículo.

Ejemplos de otros gastos para el usuario del coche de carburante:

  • Impuesto sobre las emisiones de dióxido de carbono (Cataluña).

  • Gastos de aparcamiento.

  • Peajes.

  • Cualquier otro gasto del vehículo de combustión.

Inspección Técnica de Vehículos:  Se ha contemplado este gasto, que se aplica a partir de los cuatro años de antigüedad del vehículo, en base a una tarifa media en España para los turismos de gasolina y de diésel. No obstante, y debido a las variaciones que existen entre tasas en las diferentes comunidades autonómicas, así como los diferentes criterios aplicados en cada zona de España para tasar los vehículos de combustión y los vehículos eléctricos, recomendamos que el usuario compruebe que la tarifa aplicada sea relevante a su caso particular.

Gastos no contemplados en el cálculo

Matriculación:  No se ha tenido en cuenta el coste de matriculación del automóvil. En muchos casos los propios concesionarios matriculan sus propios automóviles (auto matriculación) y pasan este gasto, a través de la venta del automóvil, al propio consumidor, por lo que este coste puede variar.

Descuentos específicos de MOVES III:  No se contempla en el cálculo los incentivos extras para fomentar la movilidad eléctrica en municipios de menos de 5.000 habitantes (si el residente acredita su empadronamiento y lo mantiene durante al menos dos años desde la fecha de registro de la solicitud). Esta ayuda se aplica también a los taxistas. 

Reducción del IRPF:   Según el artículo 48 bis del Reglamento del IRPF, existe una reducción de la valoración de los rendimientos del trabajo en especie derivados de la cesión de uso de vehículos automóviles eficientes energéticamente, la cual será del 30 % cuando se trate de un vehículo eléctrico de batería. No obstante, el Cost Calculator Vehículo Eléctrico no recoge esta reducción fiscal al tratarse de una ventaja que solo se podrá aprovechar en determinados casos, y no es una ventaja genérica para todos los usuarios de vehículos eléctricos. 

Modificaciones

Nos reservamos el derecho a actualizar o modificar, en cualquier momento, los datos sobre cualquier modelo de automóvil analizado.

Última actualización de datos: 15 de agosto de 2022